簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是借助升降機(jī)構(gòu)或載車(chē)板的俯仰(擺動(dòng))實(shí)現(xiàn)存取車(chē)的停車(chē)設(shè)備。垂直升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是指通過(guò)提升系統(tǒng)升降，并通過(guò)搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移，將汽車(chē)停放在井道兩側(cè)的停車(chē)設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。【詳情】

垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備是指搬運(yùn)器在垂直面內(nèi)作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車(chē)設(shè)備，由金屬結(jié)構(gòu)框架、搬運(yùn)器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。【詳情】

升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備是目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的立體車(chē)庫(kù)，是以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛的立體車(chē)庫(kù)，一般為準(zhǔn)無(wú)人方式，即人離開(kāi)設(shè)備后移動(dòng)汽車(chē)的方式。【詳情】

立體車(chē)庫(kù)是一種機(jī)械停車(chē)設(shè)備，為解決當(dāng)下動(dòng)態(tài)交通發(fā)達(dá)，靜態(tài)交通落后，且受限于土地資源剛性約束，停車(chē)設(shè)施嚴(yán)重不足的問(wèn)題提供了有效的方案。在發(fā)達(dá)地區(qū)，立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)是一種成熟產(chǎn)品，有百余年的發(fā)展歷史，但是在中國(guó)，它還是一種新生事物和新興產(chǎn)業(yè)，普及率低，民眾對(duì)其了解不多。【詳情】

租賃立體車(chē)庫(kù)在住宅小區(qū)的使用量是大的，然而在很多小區(qū)，租賃立體車(chē)庫(kù)設(shè)備是有開(kāi)發(fā)商購(gòu)置，物業(yè)主要負(fù)責(zé)管理，而日常檢修保養(yǎng)則是由專(zhuān)業(yè)公司進(jìn)行。絕大多數(shù)小區(qū)由專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行操作。而對(duì)于設(shè)備維護(hù)，各小區(qū)情況不一樣，有些定期檢修保養(yǎng)，有些出了故障才請(qǐng)維保公司維護(hù)。物業(yè)不舍得花錢(qián)維護(hù)，將出現(xiàn)非常嚴(yán)重的事故隱患。【詳情】

根據(jù)規(guī)定，租賃立體車(chē)庫(kù)升降機(jī)的維護(hù)時(shí)間沒(méi)有硬性規(guī)定，接受第三方維護(hù)并非強(qiáng)制規(guī)定。如使用方需要維護(hù)，選擇的維護(hù)單位應(yīng)具備制造、安裝、改造、維修租賃立體車(chē)庫(kù)升降機(jī)的四大資質(zhì)之一。一旦發(fā)生故障，責(zé)任主體為維護(hù)單位。若沒(méi)有第三方維護(hù)單位，責(zé)任主體為使用方。【詳情】

根據(jù)《起重租賃機(jī)械使用管理規(guī)范》，租賃立體車(chē)庫(kù)升降機(jī)屬于特種設(shè)備，使用前必須由特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，合格后貼上安全標(biāo)識(shí)并注冊(cè)備案方可使用。按規(guī)定，升降機(jī)需每年接受一次定期檢查，到期前30天，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)會(huì)發(fā)“催檢單”。而使用方操作人員每月需要對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行自檢，安全管理人員每年需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全方面的檢查，包括每月自【詳情】

隨著時(shí)代的進(jìn)步，生活水平得到了以前未有的發(fā)展，但機(jī)械車(chē)位也在一定程度上開(kāi)始緊張起來(lái)。機(jī)械立體車(chē)位尺寸合理，在很大程度上緩解了目前車(chē)位緊張的現(xiàn)狀，對(duì)我們的生產(chǎn)生活起到了重要的輔助作用，成為我們生活的好幫手。【詳情】

機(jī)械立體車(chē)位控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)由主控制箱、光電開(kāi)關(guān)（設(shè)有后光電檢測(cè)、車(chē)輛長(zhǎng)檢測(cè)、人車(chē)誤入檢測(cè)）、限位開(kāi)關(guān)、安全裝置、斷路器、操作盤(pán)等組成，控制系統(tǒng)的核心為控制箱內(nèi)的可編程控制器（PLC），能實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行的自動(dòng)控制，并具有運(yùn)行狀態(tài)、故障狀態(tài)等監(jiān)測(cè)功能，給設(shè)備的使用及維修帶來(lái)大的方便，大大提高設(shè)備的靠譜性。【詳情】

機(jī)械立體車(chē)位提升系統(tǒng)采用剪式的液壓升降平臺(tái)作為提升裝置。剪式液壓升降平臺(tái)具有占地空間小、傳導(dǎo)功效比高、運(yùn)行平穩(wěn)、安全等特點(diǎn)。在地坑內(nèi)打好地基，用地腳螺絲安裝幾臺(tái)并列同步的剪式液壓升降平臺(tái)，以防止升降時(shí)載車(chē)提籃偏心。升降過(guò)程中下方升降平臺(tái)提供動(dòng)力推動(dòng)上方載車(chē)提籃沿導(dǎo)軌升降。包括橫移減速電機(jī)、橫移軸、鏈輪、【詳情】

機(jī)械立體車(chē)位載車(chē)提籃根據(jù)國(guó)內(nèi)大部分地下車(chē)庫(kù)和家用小車(chē)的高度，載車(chē)提籃設(shè)計(jì)為底層與頂層兩部分，底層和頂層均設(shè)載車(chē)板，底層載車(chē)板與剪式的液壓升降平臺(tái)連接固定。載車(chē)提籃框架采用角鋼制作，四周安裝滑動(dòng)導(dǎo)向輪與安裝在框架的導(dǎo)軌相連，以確保載車(chē)提籃上下提升時(shí)的穩(wěn)定。根據(jù)機(jī)械立體車(chē)位?設(shè)計(jì)要求，載車(chē)板采用非燃燒體材料制造，并具【詳情】

升降橫移車(chē)庫(kù)在城市里逐漸開(kāi)始應(yīng)用推廣，某種程度解決了車(chē)輛與城市用地間難以調(diào)和的矛盾。當(dāng)車(chē)輛總數(shù)一再上升，固定停車(chē)空間已然不再適應(yīng)這種趨勢(shì)。以更具有靈活性能的升降橫移式車(chē)位取而代之，是未來(lái)中國(guó)城鎮(zhèn)克服用地緊張情況的有效之舉，值得進(jìn)一步推廣。【詳情】